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民航局:航班延误4小时 乘客可获得现金赔偿

来源:本站 作者:管理员 日期:2013-07-14 13:05

下半年,民航局将专项治理航班延误加大处罚力度

  航班延误4小时以上,因航空公司自身原因引发群体性事件造成重大社会影响,取消该航班本航季时刻

  航班延误4小时乘客可获得200元现金赔偿

  记者从民航西南管理局获悉,在日前召开的全国民航2013年年中工作电视电话会议上,民航局相关负责人提出,下半年将在全行业开展航班延误专项治理工作,主要针对延误后航空公司服务不到位、乘客上机等候时间过长等群众关心的问题进行治理。

  据记者了解,1-5月成都双流国际机场首发航班正常率为66.48%。航班延误已经成为困扰旅客、航空公司乃至机场的一大问题。对于旅客来说,航班延误问题能够得到妥善的解决,固然是最好的,而一旦遭遇不正常航班,旅客到底该怎样维护自己的权益,得到相应的赔偿呢?记者对此进行了专门调查。

  行业管理

  航班延误关注高

  民航局将专项治理

  据了解,今年1-6月,我国航空全行业完成运输飞行329.3万小时、146.6万架次,同比分别增长10.7%和10.3%,没有发生飞行和空防事故。旅客运输量达1.7亿人次,同比增长11%。

  随着近年来航运需求快速增长,运量与空域资源矛盾日益明显,群众对航班延误关注度提高。

  据相关统计,仅以国航为例,6月份因雷雨天取消航班共1200架次。7月8日当天,国航就连续取消230架次航班,延误4小时以上的航班118架次。7月9日,首都机场取消航班233架次,延误1126个航班,延误率77%。

  具体到成都,记者从民航西南管理局获悉,1-5月,成都双流国际机场首发航班正常率为66.48%。据介绍,该数据仅为成都双流机场首发的航班,也就是说,如该航班是从其他地方飞至成都,再由成都出发,则不计入这个统计数据;中转航班同样也不计入这个统计数据。

  在7月11日召开的全国民航2013年年中工作电视电话会议上,民航局表示,下半年将在全行业开展航班延误专项治理工作,对航班延误责任单位要加大处罚力度。治理内容包括航空公司应对延误的服务工作;旅客机上等候时间过长;航空公司因自身原因导致延误等。

  据了解,在专项整治过程中,会对航班正常率排名后20位、且航班正常率在50%以下的国内航班进行内部警告通报。对因空管、机场、油料等原因造成航班延误的,要查明原因,给予必要的处罚。航班延误4小时以上,因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件,造成重大社会影响的,取消该航班本航季时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请。关于专项治理具体的执行时间和执行方式,民航西南管理局表示,需等待民航局制定。


延误赔偿

  天气导致延误

  航空公司不赔偿

  民航局表示将加大航班延误整治,相信能从很大程度上解决“烦人”的延误问题。但如果遇到延误,旅客到底该怎样维护自己的权益,得到相应的赔偿呢?前几天强降雨天气,使得成都双流机场大面积延误,很多旅客被迫滞留机场。对此,旅客纷纷关心,“都说航班延误,旅客是可以获得赔偿的。现在大面积延误,我们是否应该得到赔偿?”

  答案是否定的。记者了解到,根据相关规定,强降雨天气属于非承运人原因,非承运人原因造成航班不正常,航空公司不承担补偿责任,机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所,相关费用由旅客自理。

  不赔的

  非承运人原因致延误不补偿

  根据2010年中国航空运输协会向航空公司下发的《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》(下简称“规范”),在国内运输过程中的不正常航班旅客服务中信息提供、航班服务、客票的退、改、签及补偿等,在补偿中分为非承运人原因和承运人原因。前者是指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因;后者是指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。

  该规范提出,非承运人原因造成航班不正常,航空公司不承担补偿责任,机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所,相关费用由旅客自理。不过,也有例外:任何原因造成航班在经停站延误,航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所,如航班备降。

  而由于此次成都地区的连续强降雨天气造成的航班大面积延误,正是属于非承运人原因,因此,航空公司并不承担补偿责任。


该赔的

  延误4小时以上才有现金补偿

  是否所有因为航空公司原因造成的延误,旅客都可获得现金补偿?答案也是否定的。规范指出,延误时间在4小时以上的,航空公司才会向旅客提供现金补偿。根据规范,由于承运人原因造成航班延误、取消,客票的退、改、签费用由航空公司承担。

  航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1-4小时以内(含4小时)的航班,及时向旅客提供餐饮。4小时以上,则安排休息场所。在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行,向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币200元。在8小时以后成行的,向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币300元。

  咋个赔

  “罢乘”不计入累计延误时间

  近段时间频发因旅客要求现场补偿而拒绝上、下机的问题,规范也有相关内容。根据规范,航空公司的补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予以兑现。在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行。

  值得一提的是,规范特别指出,机场应该制止旅客采取“罢乘”“占机”等过激方式影响航班的正常运行。由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间,不计入承运人原因造成的累计延误时间。


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